隨著5月1日起增值稅稅率下調，據初步測算，海關每年可在進口環節稅方面減讓逾千億元。目前，海關已完成通關參數、征稅參數調整等工作。
自5月1日起，我國對增值稅稅率進行了調整，其中，將制造業等行業增值稅稅率從17%降至16%，將交通運輸、建筑、基礎電信服務等行業及農產品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%。
沈陽、杭州等海關第一時間到外貿企業走訪調研，加大面向企業的政策宣講力度，幫助企業更好地了解政策、便利享惠。
浙江卡森集團部門經理黃周清為稅收減免新政點贊，“將改革優惠出的利潤空間用于品牌造勢，效果會大大優于直接在價格層面進行波動。”卡森集團計劃將減稅紅利投入到企業研發中，依靠自主品牌增強市場競爭力。黃周清說：“經過測算，2018年我們集團可減少繳納增值稅約300多萬元，加上相應減少的附加稅費，直接增加了企業利潤。”
沈陽關區大型生產制造企業華晨寶馬汽車有限公司在新政實施的第一個工作日，便發布了《寶馬中國和華晨寶馬聯合聲明》，表示“三大品牌全系產品下調廠家建議零售價”，強調：“根據國家財政部聯合稅務總局發布的相關增值稅稅率調整通知”，一是“自新增值稅率正式實施之日起，下調在中國銷售的汽車產品和摩托車產品的廠家建議零售價，涵蓋bmw、mini及寶馬摩托車三大品牌”。二是“此次價格調整包括寶馬在華生產的國產車型，以及mini品牌及寶馬摩托車品牌旗下全線產品。”汽車產業按照新的稅務準則將利好回饋中國客戶，充分表明增值稅稅率下調是非常直接的減稅措施，減輕了企業的稅負，使企業在銷售環節的價格傳導期間讓利消費者，同時進一步激勵企業將更充裕的資金投入到產品研發升級當中帶動制造業產品向高端進一步發展和提升。
增值稅降稅將為制造業、交通運輸業等行業減負增效，提振經濟主體活力，促進實體經濟轉型升級。尤其是對高端制造與科技創新企業，進口環節增值稅稅率的下降，有助于提高企業利潤率和增加企業資本積累，為擴大生產規模和加大研發投入提供基礎，進一步優化企業發展環境，增強企業競爭力。
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