10月10日，在歷時(shí)近50天海上運(yùn)輸后，3輛廣州長隆集團(tuán)有限公司進(jìn)口的花車辦結(jié)海關(guān)通關(guān)手續(xù)，由南沙港轉(zhuǎn)運(yùn)至番禺蓮花山港，隨后運(yùn)抵長隆歡樂世界進(jìn)行組裝。
這批進(jìn)境的花車是由長隆集團(tuán)與國外設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)的機(jī)甲巡游巨獸，包括機(jī)甲犀牛在內(nèi)的多種“機(jī)械仿生”造型，單個(gè)高達(dá)5米，重超10噸。
由于花車體型碩大，由多個(gè)不同品名的定制部分及專屬零部件構(gòu)成，通關(guān)存在特殊性強(qiáng)、組成種類繁雜、核對(duì)信息難度大等難題。廣州海關(guān)所屬番禺海關(guān)提前介入，了解企業(yè)運(yùn)營計(jì)劃，指導(dǎo)企業(yè)提前申請(qǐng)歸類預(yù)裁定，在貨物發(fā)運(yùn)前確定貨物歸類稅目，確保到港后準(zhǔn)確申報(bào)、迅速通關(guān)。
“花車屬于相對(duì)易損的物品，每次的裝卸或停留不僅帶來一定費(fèi)用，更有可能增加損壞風(fēng)險(xiǎn)。得益于歸類預(yù)裁定，花車到港后‘船邊直提’，節(jié)省了約2天的時(shí)間。”長隆集團(tuán)國際業(yè)務(wù)部工作人員梁豪杰介紹。
受境外疫情反復(fù)的影響，到港船期不穩(wěn)定，文旅活動(dòng)的順利開展也面臨著一定挑戰(zhàn)。“我們持續(xù)保持和企業(yè)的溝通，密切關(guān)注物流進(jìn)展，根據(jù)企業(yè)預(yù)約通關(guān)申請(qǐng)確保貨物到港后快速提離口岸投入生產(chǎn)，盡可能幫助企業(yè)降低額外的倉儲(chǔ)成本。”番禺海關(guān)蓮花港監(jiān)管科科長郭子競說。
廣州海關(guān)不斷優(yōu)化口岸營商環(huán)境，助力轄區(qū)特色珠寶、舞臺(tái)、燈光、音響、動(dòng)漫游藝等文體娛樂設(shè)備企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新，著力推動(dòng)文旅企業(yè)“走出去，引進(jìn)來”。提前掌握企業(yè)進(jìn)出口文旅商品、文化藝術(shù)展等運(yùn)營動(dòng)態(tài)，采取“駐會(huì)監(jiān)管+免除保證金”“24小時(shí)通關(guān)預(yù)約”等個(gè)性化措施，進(jìn)一步壓縮企業(yè)進(jìn)出口文旅商品在海關(guān)備案、查驗(yàn)、擔(dān)保等各環(huán)節(jié)的時(shí)間，提高通關(guān)效率。（關(guān)悅/文）
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