“rcep簽署后，在海關總署的統一領導下，青島海關迅速行動，研究出臺助推山東省搶抓rcep機遇的25條措施，并鼓勵關區各地海關因地制宜、突出特色，建設rcep海關監管服務創新試驗基地，努力打造落實rcep‘山東樣板’。”青島海關副關長石勇在上海參加第四屆中國國際進口博覽會山東省rcep經濟合作高層對話會時講到。
據統計，今年前10個月，山東省對rcep簽署國進出口總值達8372.2億元人民幣，同比增長36.7%。
為進一步提升原產地管理水平，青島海關設立全國首個關地共建的原產地證書審簽中心——rcep青島經貿合作先行創新試驗基地原產地證書審簽中心，打造rcep等自貿協定實施“一站式”綜合政務服務體系。
近日，剛在中心辦理了原產地簽證業務的青島昂必立實業有限公司業務員賴青說道：“確實太方便了，現在來中心簽證就可以了解到rcep相關的最新資訊，業務一步到位辦理完畢，不光簽證速度快，中心配備的證書自助打印設備也給我們帶來了很大的便利。”
通過部門間協作與信息共享，中心實現了原產地企業備案與對外貿易經營者備案兩證合一，海關與貿促會原產地調查結果互認，原產地證書領事認證“一窗受理”，原產地簽證“零跑腿”辦證的比重達到59%，“零等待”審核的比例超過7成。
“我們的保鮮梨在海外市場非常受歡迎，海關探索實施的水果、種苗花卉快速出口新模式讓我們‘無感’通關。”青島云勝保鮮食品有限公司貿易部部長馮海艷表示，海關還從源頭開始提供技術支持，幫助企業完善質量管理體系，確保產品第一時間安全、快速出口。
此外，在全周期國門生物安全監測及安全衛生項目監控基礎上，海關建立企業誠信檔案，逐步形成以質量促銷量，以銷量帶質量的良性循環，助力“中國味道”香飄rcep成員國。
為推動企業快速、深度融入rcep區域生產鏈供應鏈和價值鏈，青島海關不斷改革優化監管作業模式，推行了散裝糧食靠泊檢疫、進口汽車零部件采信第三方檢驗結果、中韓食品農產品“前置檢測、結果互認”等一系列措施，疊加適用“提前申報”“兩步申報”等通關模式，有效提升商品通關速度。
10月，青島海關進、出口整體通關時間分別為43.5和2.7小時，較2017年分別壓縮54%和88%。
貨暢其流，離不開強大物流的支撐，青島海關“海陸空”全面發力打造國際物流樞紐，更好地串聯rcep區域內完整供應鏈。
日前，“新金橋5號”滾裝船靠泊青島大港碼頭，5輛滿載半導體設備等貨物的韓國牌照掛車經過海關監管，加掛國內牽引車分別發往無錫、合肥等地工廠。“海關的監管服務非常高效，目前青島通道已成為客戶做精密儀器、大型設備跨海運輸的首選。”中國外運華中有限公司物流事業部經理徐廣耀表示。
青島海關借助全省9條中韓客貨班輪“海運價格、空運速度”的優勢，搭建中日韓“海上高速公路”，支持中韓陸海聯運整車運輸試運行，打造經仁川國際機場通達全球的3c帶電類商品出口快捷通道，助推威海—群山—釜山—大阪陸海聯運40小時快線建設。
而在陸運、空運通道方面，青島海關支持中歐班列發展，打造“歐亞班列+tir國際道路運輸”集結中心，前10月，上合示范區多式聯運中心開行中歐班列同比增長43%。以膠東國際機場轉場為契機，優化客、貨運通關流程，實現全程智慧監管。
此外，為支持建設東北亞國際航運樞紐，青島海關在全國首創“陸海聯動、海鐵直運”監管模式，內陸港出口貨物境內綜合運輸成本下降20%；支持全球首個智能空軌集疏運系統示范段在青島港竣工，為全球智慧港口建設提供“中國方案”……
下一步，青島海關將進一步聚焦社會公眾和市場主體關切，切實發揮好海關作為國內國際雙循環的“交匯樞紐”作用，深入落實國家深化跨境貿易便利化改革各項措施，積極開創rcep區域經貿合作的美好未來。（莊偉東、閆振國、于惠文/文）
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