前不久，靠泊天津口岸糧油2號(hào)碼頭的大豆貨輪完成了整船大豆卸載作業(yè)，提前駛離港口。“感謝天津海關(guān)，不到2個(gè)工作日的時(shí)間，就完成了海關(guān)通關(guān)和碼頭卸載作業(yè)。因?yàn)楸仍ê贤锏拇a頭靠泊時(shí)間縮短了5天多，我們還收到了船方支付的近20萬(wàn)元的‘速遣費(fèi)’獎(jiǎng)勵(lì)。”該船大豆的進(jìn)口加工企業(yè)邦基正大（天津）糧油有限公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。
天津海關(guān)通過(guò)不斷提升通關(guān)效率、壓縮通關(guān)時(shí)間，讓企業(yè)真正享受到了“海關(guān)速度”帶來(lái)的實(shí)惠紅利。該關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年1至12月天津口岸進(jìn)、出口整體通關(guān)時(shí)間分別為36.80小時(shí)和3.27小時(shí)，較2018年12月分別壓縮9.29%、48.58%，口岸通關(guān)效率進(jìn)一步提升，為穩(wěn)外貿(mào)跑出了“海關(guān)速度”。
2019年以來(lái)，天津海關(guān)創(chuàng)新實(shí)施以“船邊直接”為核心的海運(yùn)口岸物流通關(guān)改革，將“順勢(shì)、嵌入式”物流監(jiān)管理念融入改革實(shí)踐，碼頭根據(jù)海關(guān)監(jiān)管指令一次性安排落箱場(chǎng)位、吊裝作業(yè)等碼頭作業(yè)環(huán)節(jié)，減少企業(yè)重復(fù)倒搬環(huán)節(jié)，搭建形成了與未來(lái)智慧港口匹配的“控制中樞”。據(jù)企業(yè)反映，“船邊直提”改革實(shí)施后，每個(gè)冷藏集裝箱可減少100-300元的費(fèi)用，通過(guò)“船邊直提”模式進(jìn)口貨物的整體提箱用時(shí)平均在3個(gè)小時(shí)以內(nèi)，約50%的貨物在2個(gè)小時(shí)以內(nèi)。
除了為傳統(tǒng)進(jìn)出口外貿(mào)“老業(yè)務(wù)”提效減負(fù)，天津海關(guān)還及時(shí)搭上近年來(lái)迅猛發(fā)展的外貿(mào)新業(yè)態(tài)快車，致力于幫助外貿(mào)企業(yè)挖掘新動(dòng)能、尋找新潛力。
在天津海關(guān)“送上門”的政策幫助下，天津怡和嘉業(yè)醫(yī)療科技有限公司陳瑛對(duì)企業(yè)出口業(yè)務(wù)有了新的謀劃：“采取跨境電商模式出口產(chǎn)品，每單至少可節(jié)約13%的成本，節(jié)省的資金就用于開(kāi)拓海外市場(chǎng)和新產(chǎn)品研發(fā)。”
怡和嘉業(yè)是為疏解北京非首都功能落戶天津武清區(qū)的雙創(chuàng)企業(yè)，是一家家用醫(yī)療器械制造的前沿企業(yè)，企業(yè)產(chǎn)品原來(lái)一直通過(guò)個(gè)人物品郵寄渠道出口，收取外匯不暢、適用稅收政策不明成為限制企業(yè)產(chǎn)品出口銷量提升的痛點(diǎn)。天津海關(guān)通過(guò)調(diào)研了解到企業(yè)的難題，經(jīng)過(guò)綜合分析，認(rèn)為跨境電商出口模式正對(duì)企業(yè)“胃口”。跨境電商出口，可以為生產(chǎn)企業(yè)和終端用戶之間搭起橋梁，對(duì)于怡和嘉業(yè)這種以“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”銷售為特色的企業(yè)再合適不過(guò)。武清海關(guān)主動(dòng)到企業(yè)宣講跨境電商出口政策，幫助企業(yè)規(guī)劃跨電出口物流解決方案，企業(yè)經(jīng)過(guò)核算，不但可以降低出口成本，同時(shí)還能解決回款等問(wèn)題。目前，該企業(yè)每天有50單以上的商品以跨電模式出口，后期還將繼續(xù)上量，預(yù)計(jì)每天可達(dá)百單以上。
天津是我國(guó)跨境電商試點(diǎn)城市之一，當(dāng)?shù)卦S多企業(yè)乘著跨境電商的東風(fēng)尋找到新的增長(zhǎng)點(diǎn)；而如何使這種增長(zhǎng)變得穩(wěn)定可持續(xù)，則是天津海關(guān)一直以來(lái)思考的課題，跨境電商聚集發(fā)展可以說(shuō)是一條良策。天津海關(guān)推進(jìn)形成武清區(qū)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、東疆保稅港區(qū)等多個(gè)跨境電商集聚區(qū)，使規(guī)模效應(yīng)最大化，目前菜鳥(niǎo)、京東、網(wǎng)易和小紅書等行業(yè)龍頭企業(yè)均已落戶天津。2019年，天津地區(qū)共接受跨境電商零售進(jìn)口商品申報(bào)2797.85萬(wàn)單，同比增長(zhǎng)42.24%；“雙十一”當(dāng)天，進(jìn)口清單159萬(wàn)余票，同比增長(zhǎng)32.85%。出口方面，從天津關(guān)區(qū)第一票出口跨境電商業(yè)務(wù)測(cè)試成功，到全年跨境電商出口業(yè)務(wù)申報(bào)單量突破62萬(wàn)、形成規(guī)模效應(yīng)，天津海關(guān)一路保駕護(hù)航，助力打造天津跨境電商新高地，力促出口業(yè)務(wù)升級(jí)，為穩(wěn)外貿(mào)全力培育新增長(zhǎng)點(diǎn)。
持續(xù)深化跨境貿(mào)易便利化工作，做好外貿(mào)工作的“服務(wù)員”，天津海關(guān)一直在路上。實(shí)施“全天候預(yù)約通關(guān)服務(wù)”和“延時(shí)加班查驗(yàn)”，建立當(dāng)日申報(bào)報(bào)關(guān)單“日清”機(jī)制；疊加運(yùn)用“提前申報(bào)”“匯總征稅”“進(jìn)境船載大宗散裝糧食‘邊檢邊卸邊放’”等通關(guān)便利措施，釋放改革紅利；落實(shí)查驗(yàn)無(wú)問(wèn)題免收費(fèi)政策，拓展“單一窗口”服務(wù)功能，優(yōu)化稅收征管模式，降低通關(guān)成本；加強(qiáng)京津冀三地協(xié)同聯(lián)動(dòng)，形成合力。在一系列措施的帶動(dòng)下，2019年世界銀行公布的營(yíng)商環(huán)境最新排名顯示，我國(guó)跨境貿(mào)易指標(biāo)度升至56位，又前進(jìn)9位。天津市是世界銀行測(cè)評(píng)樣本城市北京的主要海運(yùn)口岸，是提升測(cè)評(píng)成績(jī)的重要一環(huán)，為跨境貿(mào)易指標(biāo)的提升做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。
對(duì)此，天津市市長(zhǎng)張國(guó)清也表示了肯定：“天津營(yíng)商環(huán)境的改善得到了企業(yè)和社會(huì)的廣泛好評(píng)，這其中海關(guān)的作用突出、貢獻(xiàn)突出。海關(guān)工作人員主動(dòng)服務(wù)企業(yè)，服務(wù)天津高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，將監(jiān)管融入服務(wù)之中，成效明顯。”（王穎/文）
南京海關(guān)支持“南通-巴厘島”直航正式開(kāi)通1季度進(jìn)出口8593.7億美元 順差6.7億美元廣東海關(guān)采取十項(xiàng)措施推進(jìn)粵東地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展海關(guān)對(duì)保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物的管理要求上海進(jìn)口威士忌的流程汕頭海關(guān)力推企業(yè)走上高新路中蒙邊境口岸管理合作委員會(huì)第五次會(huì)議在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市召開(kāi)拱北海關(guān)查獲30萬(wàn)元走私海鮮
