“多虧有了保稅倉庫，大大降低了進境發動機的維修成本，僅今年1月份我們維修的2臺發動機就節約了近414萬元的成本?！?月25日，廈門新科宇航科技有限公司業務部經理邱國富在廈門海關隸屬高崎機場海關報關時，高興地告訴負責保稅業務的關員牛恬恬。
設立于2011年2月的廈門新科宇航科技有限公司，是一家致力于為境內外航空公司提供發動機維修與維護服務的專業公司?？紤]到該公司須在機坪上進行飛機部件維修，為加快飛機維修零部件的周轉速度，同時降低維修航材的進口成本，高崎機場海關指導該公司在機坪附近設立保稅倉庫。自2012年1月保稅倉庫設立后，該公司的維修成本大幅下降，截至2014年1月底，該公司利用保稅倉庫共進出口保稅航材6.75億元人民幣，累計節約維修成本約5335萬元。
“航材保稅倉庫具有緩稅的特性，如果是用于境外飛機維修時，保稅航材還能直接享受稅費減免，極大減輕了企業的資金壓力。”關員小牛介紹，高崎機場海關轄區共設有太古公共保稅倉庫和豪富、霍尼韋爾等8家其它專用型航材保稅倉庫，1月份廈門海關監管上述9家倉庫共進出口保稅航材14.8億元人民幣，比去年同期增長1.7倍，監管維修飛機34架次。
為幫助企業用好航材保稅倉庫功效，高崎機場海關根據航材存儲及領用的特殊性和時效性，探索“修理物品+保稅倉庫”的特色監管模式，此外定期前往維修企業調研，宣講海關政策、開展業務培訓，協助企業逐步完善保稅倉庫監管規程，并協調多家維修企業探索航材數據共享，力求最大程度發揮保稅倉庫的功能，助力廈門航空維修產業鏈繼續保持業界“領頭羊”地位。（黃偉、牛恬恬/文）
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