今年1季度，寧波海關(guān)共計(jì)審放“海鐵聯(lián)運(yùn)”28955標(biāo)箱，同比增長24.5%，寧波港海鐵聯(lián)運(yùn)驟然提速。
和最近寧波的天氣一起熱起來的，還有報(bào)關(guān)員手頭上的“海鐵聯(lián)運(yùn)”單證。寧波東南物流有限公司報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)主管李允經(jīng)理介紹說：“我們公司是從2009年海鐵聯(lián)運(yùn)起步時(shí)就開始做這塊業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)整個(gè)公司一個(gè)月就幾票單子，起步也比較艱難，但現(xiàn)在不一樣了，我們一個(gè)報(bào)關(guān)員一周就有二三百個(gè)箱子。由于我們業(yè)務(wù)開展的早，客戶對我們信任度也高，這兩年來業(yè)務(wù)量一致在成倍增長。”
為推動海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目迅猛發(fā)展，寧波海關(guān)成立了海鐵聯(lián)運(yùn)專門工作小組，多次派員前往舟山、金華、義烏、江西、襄陽等地，與當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)建立海鐵聯(lián)運(yùn)聯(lián)系配合辦法。隨著金華鐵路貨站、衢州站、鐵路鷹潭南站、新余站、襄陽站等特殊監(jiān)管點(diǎn)陸續(xù)建成，目前寧波港的海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已延伸至國內(nèi)12個(gè)城市，覆蓋省內(nèi)臺州、金華、紹興、衢州及省外的南昌、上饒、鷹潭、景德鎮(zhèn)、襄陽、西安、蘭州、烏魯木齊等地。
此外，為進(jìn)一步暢通海鐵聯(lián)運(yùn)出口渠道，寧波海關(guān)不斷優(yōu)化服務(wù)，提升單證放行效率，開辟海鐵聯(lián)運(yùn)快速通道，積極推動分類通關(guān)和無紙通關(guān)改革，優(yōu)化流程，加快轉(zhuǎn)關(guān)封志異常單證反饋核實(shí)速度，保證正常單證當(dāng)天放行，實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”。伴隨著通關(guān)環(huán)境的優(yōu)化、每周固定班列的開通、進(jìn)口箱量的不斷提升，海鐵聯(lián)運(yùn)空載率持續(xù)降低，雙重箱比例逐步增高，企業(yè)運(yùn)營成本至少減少30%。
“隨著寧波港內(nèi)陸無水港的陸續(xù)建設(shè)，疏港鐵路的互聯(lián)互通，寧波港的貨物集疏運(yùn)能力將進(jìn)一步增強(qiáng)，貨源腹地將更為廣闊，海鐵聯(lián)運(yùn)將面臨一個(gè)新的發(fā)展契機(jī)。”談到海鐵聯(lián)運(yùn)的未來，寧波海關(guān)物流監(jiān)管中心朱大剛副主任充滿了信心。
（毛潔瓊/文）
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