石磊在大連阿爾卑斯電子有限公司負責通關事務，在今年實行進口分類通關改革以前，因為業(yè)務量大，每天都要到海關辦理通過手續(xù)，他幾乎天天要往大連機場海關跑，但最近的這個月，他只去了三次?！安皇菢I(yè)務量減少了，是通關流程更簡便了。大連海關進口分類通關實行后，作為雙a類高資信企業(yè)，我們公司可以享受貨物放行之日10天內自主選擇向海關一次性集中遞交單證的待遇，這樣一來公司部分行政成本一下子縮減到原來的十分之一。雖然與海關見面少了，但心離海關更近了?！?
大連海關的進口分類通關改革一個月，期間共受理符合監(jiān)管條件報關單9317票，其中約有一半適用“低風險快速放行”，在確保監(jiān)管到位的同時大幅提高了口岸整體通關效率。
分類通關是海關通過科學運用風險管理的理念和方法，以企業(yè)守法管理為核心，綜合企業(yè)類別、商品性質和物流信息等各類風險要素，按照風險高低對進出口貨物實施分類管理的通關作業(yè)模式。
“分類通關改革后，不同信用度的企業(yè)、不同風險等級的貨物在海關報關，受到的待遇都有很大程度上的不同。高資信企業(yè)的低風險貨物可以享受‘無紙通關、事后交單’這種高速、便捷的通關模式，相反失信違法企業(yè)的貨物將被實施更嚴密的監(jiān)管和懲戒措施。這種差別化的管理模式充分體現了‘守法便利、違法懲戒’的原則，有效地促進企業(yè)守法自律，海關監(jiān)管也更加科學、便捷?！?大連海關監(jiān)管通關處通關規(guī)范科科長王建峰介紹說。
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