12月15日上午，珠海橫琴口岸，橫琴海關旅檢一科副科長劉浩亮帶領科里的11名同事忙碌著對進境旅客、進境客車的監(jiān)管，一周前，他從拱北海關機關抽調到將于18日起實行24小時通關的橫琴海關。目前，拱北海關有102名這樣的關員被充實到將實行新通關安排的三個延關口岸。
拱北海關關區(qū)處于珠澳口岸通關的第一線，管轄多個對澳口岸海關業(yè)務。經國務院批準，自２０１４年１２月１８日零時起，珠海市與澳門特別行政區(qū)之間的拱北口岸、橫琴口岸和跨境工業(yè)區(qū)口岸實行新的通關安排。
海關總署高度重視落實國務院決策，海關總署領導實地考察指導，對口岸延關工作給予具體指導。拱北海關黨組認真貫徹落實國務院、海關總署以及廣東分署的要求，將口岸延關工作視為當前工作的重中之重，由黨組書記、關長趙民親自掛帥，成立了專項工作領導小組，制定具體細化方案，分解職責任務和時限要求，加強統(tǒng)籌組織推進，采取“瘦上強下”從全關抽調人力支援三口岸、開展實戰(zhàn)演練、加大科技投入、優(yōu)化監(jiān)管流程、強化業(yè)務培訓、加強執(zhí)法協(xié)作等系列措施，積極備戰(zhàn)延關“三項任務”各項工作，努力為進出境旅客營造方便快捷、安全暢順的通關環(huán)境。
拱北、橫琴和跨境工業(yè)區(qū)3個口岸旅客和車輛通道共177條，拱北海關通過瘦上強下、精簡機關人員等辦法，充實人力到三個口岸一線，近日從全關抽調102名關員支援3個口岸。
“慶祝澳門回歸祖國十五周年是一件舉國歡欣的大事，能親自參與并見證這一重要的歷史時刻，投身到延關口岸第一線，我倍感光榮和自豪。”離開在機關工作13年的統(tǒng)計崗位，來到閘口海關旅檢六科的黃弘斌說。盡管將遇到延時通關所帶來的工作壓力，重新適應新的工作環(huán)境，但他已做好各種心理準備，面對新的挑戰(zhàn)，全力做好新崗位的工作。
目前，拱北海關推進落實延關“三項任務”工作進展良好，人員已全部到位、延關工作所需的監(jiān)管場所改造基本完成，到崗人員的培訓及新場地、新模式的通關流程已測試完成。在通關新安排中承擔24小時客運監(jiān)管的橫琴海關，不但面臨延關的工作壓力，還面對轉場搬遷新口岸的繁重任務，該關制定工作方案，倒排時間表，有條不紊地推進各項工作，期間還注意加強與地方相關部門、澳門海關的聯(lián)系對接，完善兩地海關日常信息交流、聯(lián)合行動和執(zhí)法互助。在跨境工業(yè)區(qū)口岸，海關的監(jiān)管場所改造工程已經完成，海關對待檢區(qū)、申報區(qū)、查驗區(qū)、行李機放置等進行了合理布局，進一步優(yōu)化監(jiān)管流程，確保新通關安排實施后旅客通關安全順暢。在通關時間將“前提后延”各1小時的拱北口岸，閘口海關減少審批環(huán)節(jié)，將個人自用免稅物品審批由原來的2個科審批調整為1個科審批，進一步提高通關效率。
新聞鏈接：珠澳三口岸實行新通關安排
經國務院批準，自２０１４年１２月１８日零時起，廣東省珠海市與澳門特別行政區(qū)之間的拱北口岸、橫琴口岸和跨境工業(yè)區(qū)口岸實行新的通關安排：一是拱北口岸開閉關時間分別提前和延后各１個小時，即開關時間提前至早上６時，閉關時間延后至凌晨１時，貨檢通道開放時間維持現狀；二是橫琴口岸實施２４小時通關，適用對象為旅客及客車，暫不包括貨車；三是珠澳跨境工業(yè)區(qū)口岸于０時至７時臨時向社會開放，適用對象為步行在澳門工作的內地勞務人員、學生和澳門居民，不包括自駕小車和客車。
為做好對通關新安排的銜接，新建成的橫琴過渡期口岸將于12月17日啟用，當日通關時間不變，18日零時起實行24小時通關；經改造的珠澳跨境工業(yè)區(qū)專用口岸旅檢大廳也于12月17日起啟用，當日通關模式不變，18日零時起擴大人員通行范圍。
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