杭州海關(guān)今天對外宣布，位于義烏西站大道800號的義烏鐵路海關(guān)監(jiān)管場所正式通過海關(guān)審核驗(yàn)收，今后將可以開展更多樣化的海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)。
8月13日，在義烏鐵路西站看到，一輛滿載著各類日用商品的81018號“義新歐”鐵路專列駛出剛剛通過驗(yàn)收的義烏鐵路海關(guān)監(jiān)管場所，開始了長達(dá)萬余公里、歷時(shí)十多天的長途旅行。
海關(guān)試行鐵路轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)一年多來，小商品出口中亞乃至歐洲的“新絲綢之路”已基本打通，今年1月開通的“義新歐”鐵路專列更是實(shí)現(xiàn)了班列化運(yùn)行。據(jù)監(jiān)管場所運(yùn)營方義烏天盟實(shí)業(yè)投資有限公司介紹，從去年四月至今，已有超過2000標(biāo)箱的集裝箱貨物通過該通道運(yùn)抵中亞5國。而來自義烏海關(guān)的數(shù)據(jù)也印證了這條線路的活力，今年1-7月，出口至中亞五國的義烏小商品貨值達(dá)到2885.3萬美元，同比增長4.47倍。
相比陸路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸更為經(jīng)濟(jì)，費(fèi)用更為低廉。據(jù)義烏海關(guān)監(jiān)控查驗(yàn)科科長蔣宇峰介紹，為支持鐵路轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展，義烏海關(guān)專門成立了鐵路工作組，全力支持鐵路西站監(jiān)管場所的建設(shè)，并為鐵路轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)開辟“綠色通道”，同時(shí)加大市場調(diào)研和宣傳，為進(jìn)出口企業(yè)提供全程指導(dǎo)。
義烏太平洋貨代有限公司經(jīng)理劉豐賢對此深有體會，“原先，義烏發(fā)往中亞、遠(yuǎn)東地區(qū)的貨物要通過汽運(yùn)、海運(yùn)，不僅歷時(shí)長，而且費(fèi)用高。海關(guān)配套‘義新歐’專列推出的綠色轉(zhuǎn)關(guān)通道服務(wù)大大減少了物流時(shí)間，降低了運(yùn)輸成本。今年我們的鐵路出口量已經(jīng)接近1000標(biāo)箱了。”
越來越多的外國商人也因此開始選擇直接到義烏進(jìn)行采購。來自哈薩克斯坦的采購商贊爾江就是這樣做的：“我們原來采買日用品一般都到烏魯木齊，然后通過當(dāng)?shù)氐膱?bào)關(guān)公司經(jīng)鐵路從烏魯木齊發(fā)到哈薩克斯坦。”后來贊爾江發(fā)現(xiàn)采買的日用品大部分產(chǎn)自義烏，這讓贊爾江萌發(fā)了到義烏進(jìn)行一手采購的想法。今年，贊爾江偶然得知了“義新歐”鐵路專列，出口商可在義烏海關(guān)直接進(jìn)行申報(bào)，在義烏采買、裝貨，然后通過鐵路運(yùn)輸經(jīng)阿拉山口直接抵達(dá)中亞。“這讓我們買到了更加實(shí)惠的商品，而且運(yùn)輸一點(diǎn)兒也不麻煩。”
從義烏到阿拉山口，到霍爾果斯，到滿洲里，再穿越漫漫邊境到遙遠(yuǎn)的西域，一條全新的、更具活力的絲綢之路輪廓漸起。與此同時(shí)，義烏海關(guān)還進(jìn)一步加大對“義烏—北侖”鐵海聯(lián)運(yùn)專列的支持。該專列的推出為義烏小商品出口打開了一條新的通道，將“海上絲綢之路”從港口延伸到了義烏。
在一系列支持措施下，義烏鐵路轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)玫娇焖侔l(fā)展，可以預(yù)見，隨著“義烏鐵路海關(guān)監(jiān)管場所”、“義烏港海關(guān)監(jiān)管場所”、“義烏航空口岸”等在內(nèi)的一批海關(guān)監(jiān)管場所的逐步投入使用，義烏各類涉外服務(wù)平臺將逐步成熟，“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)作用將進(jìn)一步放大，義烏物流將進(jìn)入“陸海空鐵”全方位發(fā)展的新時(shí)代。
（何昕、何劍涯/文）
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