經(jīng)過3個月的試運行，6月1日，威海-仁川海運郵路出口業(yè)務(wù)正式開通。當日，青島海關(guān)下屬威海海關(guān)共監(jiān)管出口韓國郵件236件。這也標志著我國首條中韓海運ems速遞郵路進出口業(yè)務(wù)全面開通。
隨著中韓貿(mào)易蓬勃發(fā)展，尤其是中韓自貿(mào)協(xié)定正式落地，中韓郵路市場業(yè)務(wù)量增長迅速。中國威海市和韓國仁川自由經(jīng)濟區(qū)是中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟合作示范區(qū)，威海是距離韓國最近的中國城市，威海-仁川是運行距離最短的中韓海運郵路。
“空運的速度，海運的價格”是威海-仁川海運郵路的最大特點。海上運輸時間在夜間，不耽誤白天正常作業(yè)，時間與空運相當，而運費成本可節(jié)約超過70%。為提升通關(guān)便利化水平，打造對韓貿(mào)易便捷通道，威海海關(guān)支持威海-仁川海運郵路全面開通，并提供優(yōu)質(zhì)高效的監(jiān)管服務(wù)。2015年7月22日，威海-仁川海運郵路進口業(yè)務(wù)開通。2016年2月24日，海運郵路出口業(yè)務(wù)試運行，目前經(jīng)郵路進口65個航次，進口郵件3453件；出口70個航次，出口郵件16193件，運行態(tài)勢良好。
威海-仁川海運郵路全面開通后，威海的地理、通關(guān)等優(yōu)勢將更加突出，也將吸引國內(nèi)其他地區(qū)跨境電商貨物通過威海出口韓國或轉(zhuǎn)口歐美，帶動物流、倉儲等相關(guān)服務(wù)業(yè)發(fā)展。
（林榮光/文）
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