5月27日9時30分，一批滿載進口打印機碳粉盒的集裝箱隨船抵達中山港外運碼頭，收到海關的放行指令后，集裝箱從船上吊裝到拖車上，20分鐘后，這批打印機碳粉盒便順利提離碼頭。
“船邊直提”是指已放行的進口貨物可由收貨人安排車輛直接在碼頭船邊提離，這是拱北海關為節(jié)約進出口企業(yè)經(jīng)濟和時間成本、提升口岸通關效率、提升跨境貿(mào)易便利化的又一新措施。
“海關這一提效降費的通關作業(yè)新模式，實現(xiàn)進口貨物在工廠和船舶之間的無縫對接，而且為企業(yè)節(jié)約了倉儲、裝卸等一大筆費用。”參與首票試點的佳能（中山）辦公設備有限公司報關員莫小姐說。
此外，出口貨物也可實施“抵港直裝”，即出口集裝箱貨物提前申報，進入海關監(jiān)管區(qū)接收到海關放行指令后，便可直接到碼頭裝船出口。
中山中外運倉碼有限公司客服部副經(jīng)理劉向科介紹：“‘船邊直提’和‘抵港直裝’模式對于港口而言，減少了集裝箱在碼頭內(nèi)運輸和裝卸的次數(shù)，緩解了拖車不足的壓力，堆場空間資源也得到釋放，港口作業(yè)更具靈活性。”“船邊直提”和“抵港直裝”，使得貨物在港口的物流周轉速度得到大幅提升，同時節(jié)約了倉儲、裝卸費用，為促進外貿(mào)穩(wěn)增長注入了新的活力。（施寬/文）
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