老撾貨物出口代理報關收費標準
老撾貨物出口代理報關包含哪些費用呢?如果貨物要從老撾通過海運發回到國內,那么要核算老撾出口報關費用怎么辦?有沒有老撾當地的出口報關代理公司可以幫忙處理呢?下面小編來回答:
1）老撾報關費
老撾報關即結關，是指出口貨物和轉運貨物出口一國海關關境或國境必須向老撾海關申報，辦理老撾海關規定的各項手續，履行各項法規規定的義務。
2）老撾海關查驗費
老撾海關查驗費這個費用，有時候是倉庫收取的，有時候報關行也會收，可以理解為老撾報關員去查驗場協助海關查驗的服務費，也就是我們理解的“跑腿費”。
3）老撾木檢費（木質包裝檢驗費）
一般由老撾檢驗檢疫部門報關行來代收費，但實際的收款單位為老撾檢驗檢疫部門。
4）老撾熏蒸費
和木檢費一樣，由老撾檢驗檢疫部門報關行來進行代收這項費用，但是實際的收款單位是檢驗檢疫部門。
5）老撾場站費
老撾場站費指箱子放在堆場，要收的費用，類似于停車的時候交停車費。場站費一般都是按柜子個數以及箱型收的。
老撾場站費主要是對場站付出的一種勞動報酬；在老撾海關實行閘口放行后，接受船公司的委托，場站人員要審核貨物集港條件，負責保管空箱，在貨主提走箱子之后，給海關發出'通知放行/查驗信息'的預知信息。
為保證貨主的貨物能如期裝箱和集港，審核集裝箱是否在碼頭允許的收箱時間內，審核場站箱號、鉛封是否正常，如果貨主有加貨需要時，場站人員需要臨時發箱、倒箱，而且要對包括場站收據、裝貨單在內的托運單各聯內容進行更改。
收費標準不太清楚，各個場站收費標準可能差別很大。
6）老撾叉車費
托盤貨，或者超大貨物，無法人工搬運的，可能會收取部分的叉車費。
7）老撾碼頭換單費
換單可以簡單概括為“三”、“二”、“一”。三方貿易、兩份提單、一個中間商。；三方貿易-供應商、中間商、實際購買商兩份提單，第一份提單的發貨人是供應商，收貨人是中間商 ，第二份提單的發貨人是中間商，收貨人是實際購買商；一個中間商-整個換單過程由中間商一手操控；換單的實質就是中間商為切斷實際供貨商和購買商的聯系而在提單簽發過程中采取的措施。
注意：空運和海運的換單費不一樣。
8）老撾搬運費
貨站讓老撾報關行的代收費，一般是貨站收取。
9）老撾壓車費
貨物因報關或其他原因沒有及時卸貨，占用了車輛，無法安排該車輛完成其他的運輸，而造成了一定的經濟損失，對這損失的補償就是壓車費
也就是占用了車輛資源，導致該車輛不能再去運貨取得運輸收入。
壓車費一般按天收取。
10）老撾吊裝費
老撾吊裝費就是使用吊車或者起升機構等起重設備，貨物或物資進行吊裝而產生的費用。
港口讓老撾報關行的代收費，實際收款單位為港口。把貨物從堆場調運至貨車的費用。
11）老撾碼頭費用
港口讓老撾報關行的代收費，實際收款單位為港口。因船公司不同會有不同標準。以對方開具的發票為結算依據。
12）老撾堆場費用
港口讓老撾報關行的代收費，實際收款單位為港口。因船公司不同會有不同標準。以對方開具的發票為結算依據。
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