11月27日，一輛懸掛“豫a”中國(guó)牌照的國(guó)際公路運(yùn)輸車輛經(jīng)滿洲里公路口岸順利出境，該票貨物為運(yùn)動(dòng)護(hù)具，凈重7.72噸，貨值92.63萬元，從河南鄭州始發(fā)，經(jīng)滿洲里公路口岸出境駛向歐洲。這是滿洲里海關(guān)所屬滿洲里十八里海關(guān)今年以來監(jiān)管的第100輛“中國(guó)籍”tir國(guó)際公路運(yùn)輸車輛。
共建“一帶一路”倡議提出十年來，滿洲里海關(guān)立足歐亞陸路大通道重要樞紐的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，持續(xù)助推tir國(guó)際公路運(yùn)輸與中歐班列實(shí)現(xiàn)有效資源互補(bǔ)，擦亮“一帶一路”國(guó)際合作新名片。據(jù)了解，自2016年中國(guó)加入《tir公約》到2018年首票tir運(yùn)輸貨物經(jīng)滿洲里公路口岸出境，再到2023年滿洲里海關(guān)監(jiān)管首票“中國(guó)車、中國(guó)證”tir國(guó)際公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出境雙向貫通，打通了我國(guó)中部地區(qū)與共建“一帶一路”國(guó)家的物流新通道。
“短短幾年間，tir國(guó)際公路運(yùn)輸貨物種類變得更加多元化，貨運(yùn)量及貿(mào)易值與日俱增。為保障‘中國(guó)籍’tir車輛‘隨到隨放’，我關(guān)設(shè)立tir業(yè)務(wù)專崗，動(dòng)態(tài)跟蹤車輛到達(dá)口岸時(shí)間，提前核對(duì)電子申報(bào)信息，快速驗(yàn)核封志，優(yōu)先辦理tir車輛通關(guān)手續(xù)。同時(shí)與屬地海關(guān)共同制定tir車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控管理辦法和途中監(jiān)管方案，嚴(yán)密車輛‘屬地-在途-口岸’全場(chǎng)景監(jiān)管，全力護(hù)航共建‘一帶一路’陸路運(yùn)輸新通道。”滿洲里十八里海關(guān)物流監(jiān)控科科長(zhǎng)許雪猛介紹。
為支持運(yùn)輸企業(yè)參與tir國(guó)際公路運(yùn)輸，打造“中國(guó)品牌”tir，促進(jìn)物流運(yùn)輸多樣化發(fā)展，滿洲里十八里海關(guān)深入企業(yè)調(diào)研，積極開展政策宣講，介紹tir運(yùn)輸模式的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，傾聽企業(yè)訴求，引導(dǎo)企業(yè)做好各環(huán)節(jié)工作，今年先后服務(wù)河南、山東、吉林等地起運(yùn)tir車輛經(jīng)滿洲里公路口岸出入境。
“比起海運(yùn)、空運(yùn)等運(yùn)輸方式，tir國(guó)際公路運(yùn)輸方式更為靈活，全程無需倒裝卸貨，為企業(yè)節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間及成本，海關(guān)同志隨時(shí)為企業(yè)答疑解難，為我們選擇tir運(yùn)輸方式增強(qiáng)了信心！”鄭州弘依運(yùn)輸有限公司駐滿洲里辦事處王珂說。
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