12月28日，一列回程中歐班列緩緩駛入深圳平湖南國家物流樞紐，該班列共搭載46節車廂，貨物重約1082噸，貨值達3369.8萬元人民幣，從俄羅斯彼爾姆裝車發運，經滿洲里口岸入境后抵達深圳平湖南站，歷經21天，全程9776公里。
自首發運行以來，“灣區號”中歐班列憑借時效快、全天候、安全穩定、分段運輸的獨特優勢，業務發展迅猛，至12月11日已發運貨物超萬噸。此次班列回程“滿載而歸”，有效降低班列運行成本，促進業務健康發展，深圳中歐班列對外貿易形成完整循環。
為保障“灣區號”中歐班列的穩定發運和持續發展，深圳海關設立中歐班列監管服務專崗，提供“8小時駐場監管+24小時預約加班”的模式，優先處理中歐班列貨物通關、查驗手續，保證班列貨物通關效率；優化卡口智能化配置，實現24小時不間斷交貨，提高“灣區號”攬貨競爭力；加強與海運碼頭聯動，搭建海鐵聯運通道，提高班列輻射力。
據統計，“灣區號”開通以來累計開行出口26列，運送貨物總重量11343噸，貨值約7.8億元。深圳海關將繼續優化服務，指導、推動監管場所建設和指定監管場地資質的申請，依托深圳乃至大灣區龐大的產業和市場需求，豐富進出口貨物種類，讓越來越多的中歐班列滿載而去、滿載而歸，為促進國內國際“雙循環”貢獻深圳力量。（郝振宇、林俊喜、相翊卿/文）
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