9月1日晚，伴著火車鳴笛聲，通過海關監管的102標箱出口貨物搭乘“金華-中亞”班列，從浙中公鐵聯運港海關監管場所始發，一路向西，駛往“一帶一路”沿線中亞國家。至此，“金華-中亞”班列開通運營滿周年。一年來，杭州海關累計監管集裝箱4518標箱，貨值11.91億元。
“金華—中亞”班列從浙中公鐵聯運港出發，經新疆阿拉山口或霍爾果斯口岸出境，前往烏茲別克斯坦的塔什干、哈薩克斯坦的阿拉木圖、吉爾吉斯斯坦的阿拉梅金、土庫曼斯坦的澤爾格爾等目的地，輻射亞洲7個國家。據負責出口集裝箱監管的杭州 海關隸屬金華海關監控查驗科副科長梅盛介紹，班列主要出口商品是浙中各地區的特色商品，包括金華的電動工具、永康的小五金、浦江和蘭溪的紡織品、武義的休閑家具等。
為保障這條開往“一帶一路”中亞國家的鐵路通關順暢，海關推出了一系列服務舉措：細化跨關區通關、轉關操作流程，與口岸海關建立聯系配合機制，對鐵路轉關進出口貨物從申報至出境進行全程跟蹤，確保班列貨物國內段通關順暢；與金華鐵路貨運中心簽訂合作備忘錄，完善業務流程，確保辦結海關手續的貨物及時裝運；設立進出口班列通關咨詢和申報專窗，實行預約通關，指導企業辦理業務；推出“公鐵聯運”模式，企業在屬地申報出口，通過公路轉關至金華，再通過班列轉關出口至中亞、歐洲，擴大班列輻射面。高效便利的通關，讓“金華—中亞”班列日漸受到企業歡迎，吸引著周邊貨源集聚。不僅省內溫州、臺州等地的服裝、鞋類、水暖建材等通過班列出口，省外的商品也選擇搭乘班列出口。目前，“金華-中亞”班列貨源地已覆蓋國內10個省市。
在這102標箱小商品貨物中，有一部分來自于烏茲別克斯坦外商bobur sabirov。“現在中亞班列開通，我購買商品可以直接運到我的家門口，非常方便。”bobur sabirov說,“這次我采購了一批臺燈，11天后就能到達塔什干的超市上架了，比之前的運輸方式節省一半以上時間。”
“去年8月31日，我們就是在這兒目送首趟班列出發。”杭州海關隸屬金華海關監控查驗科副科長梅盛感慨道，“一年時間，班列現在每周不少于1列，實現了常態化運行。能見證并參與班列成長，為‘一帶一路’藍圖做點貢獻，我覺得很有意義，也很自豪。”（陳立平/文）
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