9月8日，在大連海關隸屬大窯灣海關的監(jiān)管下，來自巴西，滿載40萬噸鐵礦砂的混礦船舶抵達大窯灣碼頭，并將在此完成混礦作業(yè)。這是年內第7艘超大型礦石船抵達大窯灣礦石碼頭，意味著大連港混礦業(yè)務已順利進入常態(tài)化運行階段，大連港也正在借此加速打造東北亞礦石物流分撥中心。
保稅混礦業(yè)務是將進口的高硅鐵礦砂和低硅鐵礦砂在口岸保稅堆場內混合加工成硅含量適中的優(yōu)質礦砂，混礦完成后由鐵路和輪船運輸銷往國內的煉鋼企業(yè)。這項業(yè)務如果順利開展，將緩解國內鋼鐵企業(yè)的現金流壓力，有助于企業(yè)轉型升級。
大窯灣海關通過走訪調研、專人跟進，打造貫穿物流監(jiān)控、保稅備案等多環(huán)節(jié)的配套監(jiān)管流程，同時多次派關員現場調研監(jiān)管保稅堆場情況。
大連港散雜貨碼頭公司副總經理石成民說：“在海關的大力支持下,保稅混礦業(yè)務得到順利高效的開展，對于拓展我們礦石碼頭生存空間，提升大連港綜合服務功能，逐步打造東北亞礦石分撥與貿易增值服務中心起到非常積極的作用，同時也為推進礦石保稅期貨交割業(yè)務奠定良好基礎。”
據統(tǒng)計，自今年3月8日到8月20日，相關企業(yè)已完成混礦共計187.7萬噸，海關征收稅款1.17億元。（李進/文）
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